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            印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团

            admin 2019-10-03 125人围观 ,发现0个评论

            塔塔集团是诞生于印度的闻名全球工业集团。自1868年诞生以来,一向是印度多个职业的前驱,并且在大多数职业依然保持着领先位置。一般顾客对塔塔集团没有什么概念和形象,即便是听说过塔塔轿车公司,也是由于收买了捷豹路虎这一品牌。多做一些了解的话,就会发现塔塔集团涉猎的规划远不止如此。

            闻名石版画-攫取德里

            塔塔的故事始于英帝国控制时期。 其时的印度是一个棉花出口大国,但英国东印度公司(British East India Company)的残酷压榨,几乎没有给当地的开展留下多少空间。1857年至1858年的“印度民族起义”后,东印度公司将其办理事务交付给英国政府,印度因而成为英国的一个直辖殖民地。有了起义的经历之后,英政府的手法就柔和了许多,克扣的程度有所缓解。在外在的尽力下,印度也有了自己的第一条铁路。虽然仍是英国的殖民地,可是本地的经济开展机会也逐步添加。

            塔塔宗族第一代----开创者

            在其时的世界贸易系统中,印度首要是出口国,在印度兴起的第一批企业家也首要从事出口贸易,其间便有一位叫做贾姆谢特吉-塔塔(Jamsetji Tata)。 贾姆谢特吉的父亲是孟买的出口商,1858年大学毕业,恰逢印度社会变革的最佳时机。他父亲的出口事务尔后不断添加,1859年贾姆谢特吉来到香港区域开设子公司,了解了英国在香港区域的贸易规划后,他意识到塔塔的出口生意还具有潜力可挖。随后的十年间,他连续前往日本、我国和英国,为父亲的企业树立出售网络。

            贾姆谢特吉-塔塔(1839年-1904)

            1868年自立门户,创建自己的出口公司,随后用赚来的钱开设纺织厂,开端打造有用的笔直一体化企业。从一开端,贾姆谢特吉的哲学便是探寻世界各地的优异经历,并把它们带回印度。在他的纺织厂里,有许多办法其时其他人闻所未闻,比方说向雇员供给疾病补贴和养老金,等等。可是纺织业并不足以满意贾姆谢特吉,他看到了工业革命在欧洲发明的奇观,他想在国内重现这些奇观。他在调查各个国家时发现,经济的开展必定带动旅行职业,所以开端进入酒店,其间最有名的是泰姬陵酒店,一向印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团到今日它也依然是孟买最有名的修建之一。1901年,他开端创建钢铁厂,这家钢铁厂也有参照原型,是一家德国钢铁厂。之后还上马了水力发电项目,创意来自于1903年观赏尼亚加拉瀑布发电站。惋惜的是贾姆谢特吉在1904年去世,未能见到钢铁厂和水电项目竣工作业。贾姆谢特吉诚心致力于商业规范和教育遍及,捐献土地和修建来协助树立印度的闻名大学:印度科学研究所(Indian Institute of Science)。

            泰姬陵酒店-图片来源于网络

            塔塔宗族第二代----过渡者

            1904年,贾姆谢特吉在德国出差时去世后,将规划日益巨大的塔塔公司留给了两个儿子。两个儿子没有分居,而是将一切权合并为一家控股公司,然后再经过宗族信任基金来持有公司股权。贾姆谢特吉的儿子们完结了父亲的志向:1907年,印度第一家钢铁厂建成投产;1912年,印度第一家水泥厂建成投产;1919年,印度第一家本乡保险公司正式运营。

            塔塔宗族第三代----奠基者

            1938年,塔塔集团现已开展为由14家子公司组成的大型集团。此刻,公司的权利再次面对交代,而这一次权利并没有传给贾姆谢特吉的孙子,而是交代到一位叫做杰汗吉尔-塔塔的表亲手上。

            JRD-塔塔(1955年)

            杰汗吉尔-塔塔更为人熟知的名字叫JRD,出生于法国,父亲是印度人,母亲是法国人。在回印度参加宗族生意前,一向在法国日子,他的法语比英语和印地语都要好。路易-布莱里奥(Louis Blriot)印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团是法国发明家、飞翔家,1909年成功完结人类初次驾驭重于空气的飞翔器飞越英吉利海峡,幼年时的JRD恰逢生长于此刻的飞翔热潮中,并在15岁时初次乘坐飞机。1929年,JRD成为第一批取得商业飞翔执照的印度人之一。所以热心飞翔的JRD,把握塔塔集团后的第一个大项目便是开展一家航空公司。

            1932年他创建的塔塔航空公司,开端只供给邮件服务,到1938年开端供给客运航班服务,在二战中也协助过英国。1947年印度独立后,新政府的方针与私营企业呈现了抵触。印度首任总理尼赫鲁看到了 JRD 航空公司的成功,并在1953年单方面决议将其国有化。1953年至1977年卫老,JRD一向担任着公司董事长,可是社会环境使得公司的运营日薄西山,债款不断添加。

            JRD-塔塔1993年病逝,次年政府发行邮票予以留念

            (JRD-塔塔1993年病逝,关于他的去世,印度总统、总理和工商界都表明悲痛哀悼。时任总理纳拉辛哈-拉奥对他予以高度评价:"JRD-塔塔光芒的终身留下了人类斗争的印记"。并于次年发行邮票予以留念。)


            JRD极力防止让政治阻止商业开展,尽最大尽力开展塔塔集团,一起防止与政治家发生抵触。1945年他创建了塔塔轿车公司,开端的主意是制作火车机车,不过后来事务发生了转向,在1954年经过与德国轿车公司戴姆勒协作,将事务拓宽到商用轿车范畴。在JRD把握公司的52年中,将塔塔集团从14家子公司开展至95家,但出于政治考量,它大幅降低了塔塔宗族关于每家公司的一切权。1969年印度政府出台了《独占印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团和限制性商业行为法》,其方针便是针对塔塔集团,虽然其时依照西方的规范,塔塔集团现已不算是独占企业。

            塔塔宗族第四代----再造者

            跟着JRD扩张集团而子公司一切权又削减的情况下,集团对子公司的掌控度越来越低,有一些子公司乃至很难正常作业。JRD决议改动这种局势,派出的是宗族中的拉坦-塔塔(Ratan Tat印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团a),他是贾姆谢特吉的曾孙之一,1962年进入集团作业。1971年,开端接手的第一个项目就十分扎手,这是一家叫做NELCO的公司,在20世纪50年代是印度最大的收音机生产商,可是只是20年后,它的商场份额就下降到只要3%了。拉坦的战略是着眼未来技术,所以他没有企图抢救无线印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团电事务,而是全力开发新产品,比方卫星通信。卫星通信事务在20世纪80年代康复了NELCO公司的商场位置,并使拉坦在JRD接班人的竞赛中胜出。

            新老交替,拉坦-塔塔和JRD-塔塔

            1991年,拉坦正式成为塔塔集团的领导者,此刻经济自由化风潮席卷印度,本来的政治管控逐步势微,印度加入了全球资本商场。而此刻的塔塔集团又迎来了新的应战。

            在此之前,塔塔集团所在的环境,一向是一个遭到紧密维护的关闭经济体,此刻忽然对外国公司敞开竞赛,检测着塔塔集团的习惯性。还有一点晦气的要素是,之前JRD出于政治考量,将塔纳集团打造的十分松懈,而此刻这种松懈局势就使得塔塔集团很难习惯新的竞赛对手。拉坦开端着手收回一切子公司的一切权,这一进程价值不小,出售了塔塔集团20%的股份来筹集资金。收回十分值得,由于其间包含许多优质财物,尤其是塔塔钢铁公司和塔塔轿车公司。随后将旗下的近100家子公司重组为7个部分,进行从头整理印度巨象——具有捷豹和路虎的塔塔集团后,集团从头把握了控制权。

            第四代掌门人--拉坦塔塔 图片来源于塔塔官网

            可是,只是收敛了权利并不足以改变企业的现状,上世纪90年代,塔塔集团的子公司在与世界对手的竞赛中鲜有胜绩。不过,拉坦的反击也很精彩:经过不断的收买海外竞赛对手,将其吸收进塔塔集团,快速而有用的吸收了人才、供应链和经历,这样既能够反哺印度国内的事务,也能够进行世界扩张。拉坦的大规划收买始于2000年:子公司塔塔茶叶(Tata Tea)从英国收买了泰特利公司(Tetley company)。在接下来的十年时间里,塔塔集团的各个子公司都有并购,其间最值得注意的是,在2007年以120亿美元收买欧洲钢铁巨子Corus,然后在2008年以20亿美元收买捷豹路虎。

            塔塔集团与捷豹路虎 图片来源于网络

            大规划的海外并购为塔塔集团带来了丰盛的报答,今日塔塔集团的大部分收入来自于印度以外的区域。

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